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汽柴油今起每升上涨约3毛钱

2012-08-10

        国家发改委9日宣布,10日零时起,国内汽、柴油零售价每吨分别上涨390元和370元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.29元和0.32元。同以原油为材料的润滑脂产品也有部分的涨幅。

        此次调价是国内成品油价格年内第三次上调,全国多数城市的93号汽油全面重回“7时代”。分析人士表示,此次成品油涨价显著利好国内炼油行业,中石化、中石油炼厂利润将由负转正,扭亏为盈。

        本次调价是今年国家第六次调整成品油零售价格。此前,2月、3月油价连续两次上调,之后的5月、6月、7月又连续三次下调油价。值得注意的是,一改以往上调滞后的惯例,本次油价上调在窗口开启之日随即调整,而且调价幅度基本到位。对此,息旺能源分析师廖凯舜告诉《经济参考报(微博)》记者,8月份市场没有农忙用油,近期也没有重大节日的影响,而且国家统计局刚刚公布的7月全国居民消费价格总水平(C PI)同比上涨1.8%,创下30个月来新低,可见来自物价通胀压力明显减轻,促使此次油价上调如期兑现。

        据卓创资讯分析师陈晴介绍,此轮调价之后,除新疆等地外,全国多数省市93号汽油的价格将重回“7元时代”。油价上涨利空诸多行业。金银岛分析师韩景媛指出,油价上涨增加用油企业及消费者的开支,主要是对农业、林业、渔业还有交通运输业带来一定的冲击,特别是像出租、公共交通、长途运输等带来直接的成本上升压力。

        卓创资讯调查发现,目前运输成本占物流企业成本的70%左右,而油价成本占运输成本的一半左右,此次柴油价格上涨幅度在370元/吨左右,将直接增加2 .53%的运输成本,进而增加1.79%的物流成本。此外,虽然成品油价格在C PI中所占比重较小,油价上调对于CPI的直接影响有限,但成品油价格上调会带动上游燃气、煤炭等其他能源价格上行,通过价格传导机制,进而影响到生产和消费环节等方方面面。“不过考虑到通胀压力有所缓解,‘三连跌’后消费者对调价的承受能力较好,预计油价的再次上调对经济和国民生活的影响将有限。”生意社成品油分析师李宏指出。

        然而,对于炼油、化工、润滑脂等行业而言,油价上调无疑是一大利好。卓创资讯模型显示,此次成品油零售价格上调之后,其相应的汽柴出厂价均会同幅度上调400元/吨,届时中石油、中石化的南方炼厂利润将减亏115.68%,北方炼厂的利润将减亏62.95%。

        “8月初中国主营炼厂加工大庆原油的炼油利润为-189元/吨,加工阿曼原油的炼油毛利为32元/吨,调价后都将由负转正,扭亏为盈,利润分别是53元/吨和224元/吨。”廖凯舜举例说。